Detallado balance sobre el manejo del impacto ambiental de las obras del túnel de La Línea, entregó el Instituto Nacional del Vías frente a la proximidad de operación e inauguración del megaproyecto.

Indicaron desde el Invias, que en la ejecución de las obras del túnel se contó con amplia conciencia ambiental y que pese a las dificultades presentadas por sus impactos, se garantizó la preservación del área de reserva forestal de la Cordillera Central, de las cuencas hídricas y de la rica flora y fauna propias de la zona que rodea al proyecto.

Agregaron que para beneficiar a la comunidad cada uno de los estudios, licencias ambientales y estrategias estuvieron enfocados en ejecutar acciones de control, mitigación, compensación y recuperación de los terrenos afectados por la construcción de la obra.

La ministra de Transporte, Ángela María Orozco, afirmó que “el interés por la naturaleza se refleja en todas las acciones implementadas con la inversión de $17.000 millones que llevó a cabo el Invías y que compensa en parte, la afectación ambiental propia de un proyecto vial de estas dimensiones, con las cuales se han beneficiado 671 familias en zonas de influencia del proyecto que cubre los departamentos de Tolima y Quindío”.

Explicaron que con los recursos provenientes de la obligación impuesta por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales-ANLA- que determina a los proyectos que requieran licencias ambientales a destinar 1% del total de la inversión para la recuperación y preservación de la flora y fauna de la zona afectada, se sembraron 600 mil árboles para recuperar 553 hectáreas de bosque y realizar el mantenimiento a 1.247 hectáreas de plantaciones con más de 1.400.000 árboles que conforman hoy bosques consolidados.

Igualmente, con la siembra de otros 121.000 árboles y el traslado de especies en veda como las epífitas (musgo) se contribuyó a la restauración de las cuencas de los ríos Navarco, Santodomingo, Bermellón y Coello y de las quebradas La Gata y El Salado, aumentando su diversidad biológica y logrando la recuperación de zonas de importancia ecológica de las cuales depende el abastecimiento de agua para los habitantes de Calarcá.

Adicionalmente se realizó el traslado de más de un millón 400 mil metros cúbicos de material de excavación del túnel, que fue dispuesto en diferentes sitios de la zona luego de haber sido sometidos a tratamientos ambientales especiales.

Aguas

El director general del Instituto Nacional de Vías, Juan Esteban Gil Chavarría, precisó que “el proyecto contó con estudios de impacto ambiental que permitieron minimizar las afectaciones sobre el paisaje en el entorno y realizar diseños del eje sobre el corredor, que una vez aprobados por el ministerio del Medio Ambiente sirvieron para llegar a acuerdos con la comunidad sobre las obras y atender sus reclamos”.

Explicó que el trabajo conjunto con la Defensoría del Pueblo, permitió conformar 28 mesas ambientales con la participación del Invias, las Corporaciones Autónomas Regionales de Quindío y Tolima, la Procuraduría, la Contraloría y las veedurías ciudadanas para realizar el seguimiento exhaustivo del proyecto.

Destacó la instalación de una planta de tratamiento de aguas residuales, que hoy es un referente en el país, para extraer los sólidos y purificar el agua que iba a la quebrada, logrando recuperar su cauce natural y cumplir con todas las exigencias de las autoridades ambientales.

Sostenibilidad

Sumado a estas actividades el Instituto Nacional de Vías en asocio con el Servicio Nacional de Aprendizaje –SENA, llevó a cabo programas de capacitación en proyectos productivos, generación de empleo e infraestructura comunitaria con impactos altamente positivos en los habitantes de las zonas aledañas al proyecto.

Actualmente, se adelanta reposición de la Escuela Los Alpes, en el sector rural de Cajamarca, con una inversión cercana a los $1.400 millones, al tiempo que se desarrollaron obras de mejoramiento de la escuela Buenos Aires Alto y ha prestado en forma permanente el servicio de transporte a los estudiantes de la vereda Los Alpes en dirección al colegio ITAIC, ubicado en Cajamarca, institución donde además se ha garantizado el suministro de agua.

Se recordó que en el 2014 llevaron a efecto actividades de reconstrucción de la Institución Educativa San Rafael que funciona en Calarcá y se apoyó la instalación de 190 baterías sanitarias, diseñó e implementó la red de monitoreo hidrometeorológico mediante la instalación de 10 estaciones hidrométricas y 8 meteorológicas

Adicionalmente y cumpliendo su compromiso con la preservación del patrimonio cultural de la nación, el INVÍAS ha financiado trabajos arqueológicos en la zona por un monto superior a los $4.000 millones, adelantando, al menos 5 prospecciones arqueológicas en el corredor Calarcá-Cajamarca, conforme a lo determinado por el Instituto Colombiano de Antropología e Historia – ICANH.

Así mismo, se recuperaron aproximadamente 35 mil fragmentos cerámicos, estableciendo que la zona por donde transcurre la actual vía fue habitada por diferentes grupos humanos, conocidos comúnmente como las culturas Quimbaya y Pijao.

Se realizaron talleres de cultura vial y se brindó atención a veedores de los departamentos del Tolima y Quindío, lo mismo que llevó a cabo campañas de seguridad vial, programas de habilitación laboral y protección de afectación al patrimonio arqueológico, entre otros.

Con estas acciones y la articulación de las entidades del gobierno nacional y las comunidades, el Instituto demuestra que es factible ejecutar proyectos de gran magnitud para el país, como el túnel de La Línea, preserven los ecosistemas estratégicos de la zona, promuevan el desarrollo y la competitividad de las regiones y sus habitantes y sean a la vez perfectamente sostenibles y acordes con el medioambiente.
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